Holzwurmtreff.de

Sehr schön Klaus,

ich schaue für Messingbeschläge auch immer mal bei holländischen Yachtausrüstern.

Hallo,
ist das Messing?
Schaut von der Farbe aus eher nach Gelb Chromatiertem Stahl aus.
Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ich könnte es ja mal Sebastian zur zerstörungsfreien Analyse überlassen aber laut Hettich ist es massives Messing:

"MASSIV MESSING matt" - https://www.hettich.com/blaetterkatalog ... lzt_1.html

Aber auch chromatierter Stahl wäre mir recht, soll gut ausschauen und vor allem stabil die Türe halten.

Gruss, Klaus

Hallo hab mich auch mal wieder hinreisen lassen.
2 Paar Hunde da die Löcher meiner Platte schon etwas Spiel haben und meine Eigenproduktion keinen Anschlag hat, die Halter für die Schiene hab ich schon länger im Auge, und die Spanner für flache WErkzeuge fand ich sehr Hifreich beim Hobeln.

Schöne Scharniere Klaus, wusste gar nicht, dass Hettich so hochwertige Messingscharniere im Sortiment hat.

So, die Beläge sind verbaut, das Päckchen hab ich nicht fotografiert. Aber mal von der Hinterachse die alten Beläge Wenn man sich die Bilder anschaut, wundert es auch nicht mehr wenn die Bremse "gesungen" hat.
70.000km, ATE Beläge

Sattelseite (außen)


Kolbenseite (innen)



Und meine neue Uhr ist auch da, endlich. Eigentlich wollte ich die Generation überspringen, aber das Angebot war einfach zu gut.

Hallo zusammen,

@Thomas: interessante Sachen, das steht bei mir auch schon das eine oder andere auf der Wunschliste
@Micha: ja, musst recht lange nach was passendem für gefälzte Türen suchen. In Amiland ist da die Auswahl ja deutlich grösser, die Preis aber auch recht deftig
@Benedikt: die Bremsen hatten's wirklich nötig Die Uhr sieht auch interessant aus (für mich eher in der Golfausführung) - noch schöner find ich den hübsch verzierten Laptopdeckel

Gruss, Klaus (der jetzt erst mal fräsen geht)

haifisch18 hat geschrieben:Aber mal von der Hinterachse die alten Beläge Wenn man sich die Bilder anschaut, wundert es auch nicht mehr wenn die Bremse "gesungen" hat.

Eieiei...
Die Scheibe gleich mitgemacht? Sieht bestimmt von der Kolbenseite wild aus.
Sowas ärgert mich immer. Da kommste eigentlich nur bei, wenn du beim Räderwechsel z. B. immer wieder gängig machst.
Und ein bisschen Bremsenpaste drauf.
Bei mir waren jetzt sogar die vorderen Beläge schlecht weil der jeweils äußere fest war.

Grüße
Martin

Klaus hat geschrieben:
@Benedikt: die Bremsen hatten's wirklich nötig Die Uhr sieht auch interessant aus (für mich eher in der Golfausführung) - noch schöner find ich den hübsch verzierten Laptopdeckel

Gruss, Klaus (der jetzt erst mal fräsen geht)

Bei der Uhr braucht es keine Golfausführung, die hat das auch mit drin und kann die Sensoren fürs Golfen auslesen. Hatte die 2er, die 3er und die 5er und war immer hoch zufrieden. Wollte jetzt eigentlich ne Generation überspringen, so verzögert sich die Absauganlage für die Werke hat ein halbes Jahr

streichholz hat geschrieben:

Eieiei...
Die Scheibe gleich mitgemacht? Sieht bestimmt von der Kolbenseite wild aus.
Sowas ärgert mich immer. Da kommste eigentlich nur bei, wenn du beim Räderwechsel z. B. immer wieder gängig machst.

Die Scheibe ist noch gut, hinten ist sie drin geblieben. Vorne hatte ich ja Beläge "eingebremst" so das sie gerupft hat, die sind rausgeflogen.
Was mich ärgert: Der Verschleißindikator ist kolbenseitig, die Astra Arschbremse bremst aber den sattelseitigen Belag zuerst runter. Findet man öfter Bilder und Berichte von.
Es war noch Material drauf, also kann man von ressourcenoptimiertem Wechsel sprechen.

haifisch18 hat geschrieben:...Bei der Uhr braucht es keine Golfausführung, die hat das auch mit drin und kann die Sensoren fürs Golfen auslesen. ...

Super! Die muss her! Ich fahre einen Golf und wenn die Uhr die Bremsbeläge auslesen kann... - genial!