Und so ging's heute weiter.
Nach dem Probelauf von gestern hab ich die Korpusse wieder zerlegt und angefangen diese innen zu schleifen.
Es kam dann auch zum erstem Mal die neue Rotex 125 zum Einsatz.
Und was mir schon prophezeit wurde, es war kein Fehlkauf und sie verrichtet gute Arbeit.
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Die Kanten wurden auch gleich mit geschliffen und der Katenschleifer ist auch sein Geld wert.
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Beim schleifen hoben sich immer mehr Spreißel ab und somit hab ich mich entschlossen die Kanten
mit dem Bosch Kantenfräser doch ganz leicht zu brechen.
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Um Lehrlauf zu vermeiden habe ich die drei Korpusse immer einzeln behandelt denn, wenn ich während der
Verleim.-Trocknungszeit rumstehe krieg ich Ärger mit der Außenministerin.
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Der Kanteschleifer ist wohl eine der besten Hilfsmittel. Durch das schrägstellen der Auflage gab es somit auch beim
Korpus mit Tiefenversprung keine Probleme.
Was auch sehr hilfreich ist, sich die Zeit zu nehmen, und die Kanten an den Verleimstellen vorher abzukleben.
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Danach kamen die Rückwände wieder rein, und wieder Probestellen.
Schrecksekunde, hä, was ? wieso ?
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OK, Rückwände falsch gesteckt. Ne Raucherpause wirkt wunder
Jetzt noch eine Frage an Euch.
Sollte ich die Korpusse hinten, oben wo die Montageschiene lang geht, außer links und rechts ganz außen, ausklinken ?
Somit könnte ich eine lang durchgehende Schiene an der Wand anbringen.
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Dann hatte ich eine Probebeizung für die Fronten gemacht und dazu gestellt.
OK, Ansichtssache >>> was macht man nicht alles für die Erben.
Ist eine graue Beize von Clou
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Das war's dann für heute, Rücken schmerzt, schei... bin ich alt.
