Hallo Dieter,
darauf hat mich der Händler hingewiesen als ich die TF kaufte.
Er hat bei der Gelegenheit darauf hingewiesen, dass es bei der FKS 1600 N zu eher unauffälligen Änderungen kommen wird, z.B. Wegfall der Stützen des Schiebetischs, weil diese wohl die wenigsten Käufer montieren.
Ich werde hier unter dem Bernardo-Thread mal meine ersten Herantastversuche an die TF beschreiben, da diese für mich völliges Neuland ist.
Letzten Dienstag wurde sie hinter das Garagentor gestellt.
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ca. 100 kg Metall.
Heute habe ich sie dann mal an den Aufstellungsort gebracht
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und mal ein wenig äußerlich befingert.
An der Frontseite eine ähnliche Revisionsklappe wie bei der FKS und Steckdose/Notaus/Ein-Aus-Schalter, und der 100cm lange Schiebetisch,
aber im Unterschied zur FKS hat diese Abdeckung Langlöcher. Es müssen hier nicht immer die Schrauben heraus gedreht werden mit der Wahrscheinlichkeit, dass mindestens eine später auf dem Werkstattboden gesucht werden muss.
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Die Anbringung des Schalters an dieser Stelle ist meiner Meinung nach schwachsinnig, ist der Stecker aufgesteckt, ist die Gefahr daran hängen zu bleiben zu hoch. Der gehört an die rechte Gehäuseseite. Und dahin werde ich ihn noch verlegen.
Praktisch ist allerdings der Phasenwandler in der Steckdose
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An der rechten Gehäuseseite befinden sich dann die Verriegelung des Schiebetischs.
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Hier ist der Verriegelungsstift herausgefahren und die Arretierung geklemmt.
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Daneben befindet sich das Handrad zur Spindelhöhenverstellung, links oberhalb davon ein Klemmhebel, um die Höheneinstellung zu fixieren,
und links unterhalb des Handrads die Spindelarretierung zum Fräserwechsel.
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An der linken Seite befindet sich eine weiter Klappe, um u.a. den Keilriemen für die vorgesehene Drehzahl auf die Riemenscheiben zu legen.
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Ebenfalls auf dieser Klappe ein Aufkleber zur Orientierung bei der Drehzahleinstellung,
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diesen hätte man auch gerade aufkleben können. Aber so ist das halt bei Handarbeit.
Nach dem Öffnen der Klappe sieht man links den Motor, rechts die Spindel.
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Klemmhebel und darüber der Schieber, mit dem der Motor Richtung Spindel geschoben wird, wenn der Keilriemen auf die entsprechenden Riemenscheiben gesetzt wird.
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Nach dem Wechsel, den Keilriemen wieder spannen und arretieren.
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Die Profilmesserköpfe haben eine Kennung der Drehzahl:
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Fortsetzung folgt.
(Sorry, wg der Bildqualität, aber das Objektiv meiner alten Kamera war wohl recht verschmiert und ich habe es nicht bemerkt)