oldtimer hat geschrieben:Ich kann dies im Moment nur mit der Anwendung meiner Kliklamps, die als leichte Zwingen ausgewiesen sind und die ich auch nur für diese Spannarbeiten nehme. Trotzdem liest man gelegentlich, dass jemand diese gebrochen hat - also Anwenderfehler.
Genau darum geht's, 2000 N ist für mich ein Leichtgewicht. Und ich bin mir nicht sicher, ob ein Anwender, wenn er nicht gerade ein Profi ist, seinen Fehler auch erkennen kann. Ich habe mir seinerzeit irgendwelche Clamps zugelegt und schon beim ersten Einsatz war ich maßlos enttäuscht und kurze später war mir ein Spannhebel gebrochen
